Il progetto ha implementato cinque interventi nelle zone storico-ambientali della città, mirati a moderare il traffico e promuovere la pedonalità, creando uno "spazio pubblico condiviso" per auto, bici e pedoni. Questi interventi hanno trasformato accessi e incroci in "porte di accesso" verso aree di convivenza tra i diversi utenti della strada, attraverso l'installazione di rialzi di carreggiata, restringimenti, segnaletica, alberature e dissuasori mobili. All'interno di queste zone, sono stati effettuati ulteriori lavori per limitare il traffico e favorire la coesistenza sicura tra veicoli, ciclisti e pedoni, come l'aggiunta di chicane e restringimenti stradali. Si è data particolare attenzione all'integrazione con la rete ciclabile esistente, aggiungendo elementi urbani come panchine, portabiciclette e alberi per rendere gli spazi più accoglienti. Tutti gli interventi sono stati progettati con materiali ecosostenibili, rispettando le normative sui Criteri Ambientali Minimi (CAM).